Nat Med：全球人民去医疗机构都要大花多长时间？

2021-12-20 02:23:07 来源:

给予公共卫生服务项目的机会是衡量全人类生活品质的一个标准规范，它受制于许多有所不同地域的因素，其中所最直接的因素是个人赶回户内、职员充沛的医务职员所须的整整。

由于公共卫生公共设施在空间上集中所在现有人口稠密的北部，生活在农村北部的人在促成公共卫生服务项目时往往导致着更多的周游世界整整和费用。这种情况可能会因交通典范公共设施一比和缺少机动交通工具而随之而来，进一步缩减了周游世界所须的整整，并可能会对低收入现有人口造成了值得注意大的影响。

因此，赶回医务职员周游世界整整极短的人在所须时不太可能会促成护理，而不促成护理的灾难以外可化疗疾病的死亡率和发病率的缩减。

适当地描述周游世界整整的特点，可以帮助明确哪些新社区将从额外的公共卫生人力资源中所受益较大。这些人力资源以外外展计划、新社区公共卫生工作者、减免交通、远程公共卫生、将训练有素的职员转移到人手不足的公共设施和最佳方位的未来公共设施。为地处农村或偏远北部的新社区发放公共卫生服务项目，对于确保由于缺少老练的公共卫生工作者而平常无论如何服务项目的老年人的心理健康公平至关重要。

在这种情况下，公共卫生公共设施的周游世界整整地图为负责扣除职员和人力资源，以加强心理健康结果的决策者发放了丰厚的人力资源。

最近，数据分析职员在Nature Medicine杂志发文，其利用OpenStreetMap、谷歌地图和学术数据分析职员进行主要的数据利用工作，概要了当今最清晰的公共设施方位利用。

利用该公共设施数据集在地理分布上的有所不同优势，数据分析职员用作了一种萌芽的方法，以造就的细节来描述赶回公共卫生公共设施的周游世界整整。数据分析职员还制作了用作和不用作机动交通工具的周游世界整整地图，从而描述了产自在有所不同财富社会阶层的老年人赶回医务职员的周游世界整整。

数据分析职员发现，全球仅有8.9%的现有人口（6.46亿人）在用作机动交通的情况下能够在1小时内驶向医务职员，而43.3%的现有人口（31.6亿人）能够在1小时内步行驶向医务职员。

因此，这份地图凸显了偏远北部贫困现有人口所导致的额外脆弱性，有助于估计个人是否是会在所须时促成公共卫生服务项目，并为现在和未来向服务项目不足的老年人适当扣除有限的公共卫生和交通人力资源发放证据典范。

类似出处：

D. J. Weiss et al. Global maps of trel time to healthcare facilities. Nature Medicine (2020).